隧道尽头的灯光:彼得堡地铁的6个令人恐惧的传说

陷入困境的斯大林

彼得堡地铁的神话和传说
直到1961年,这就是“纳尔瓦”站。
照片:metrowalks.ru

该项目站“纳尔瓦”,正是60年前开业,被列为“斯大林主义”。因此设计是适当的 – 在大厅的下端有一个巨大的马赛克:对斯大林的红旗和小麦的金耳朵的背景下,其辛苦提高了苏联人民。

但很快斯大林的个性崇拜被揭穿,并在1961年该小组也消失了。然而,他们说马赛克根本没有被摧毁,而只是用大理石板铺设,所以人民之父仍然和我们在一起。

防止怪物

彼得堡地铁的神话和传说
照片:metrofoto.rf

圣彼得堡地铁的一些车站的双门仍然让北方首都的游客感到惊讶。有一个传说,通过这种方式,乘客们试图保护自己免受一切邪恶的伤害:据称在隧道里,巨大的老鼠正在发芽,甚至被火车压碎。当然,这一切都是不真实的,彼得堡地铁里没有老鼠怪物。

人们走在其间,这个版本:双门的情况下,水被发明渗出地下海湾的:他们阻止时间的流逝,人们将有时间在扶梯上。

事实上,设计师在捍卫他们的想法时,争论的是有意和无意地将乘客摔倒在轨道上的零风险。整理材料的节省也发挥了作用。

彼得堡地铁的神话和传说
20世纪70年代圣彼得堡地铁的计划。
照片:Telesem档案

撕掉绳子

随着第一站的封闭式“水平电梯” – “胜利公园”,另一个城市传说相连,这次非常开心。在1961年4月29日盛大开幕当天,打开百叶窗的机制失败了。这就是高级市政当局到来之前!因此,流行的谣言说,每个车站都配备了红军男子形式的车站员工,他们在白天拉绳打开车门。

最后一站

彼得堡地铁的神话和传说
照片:Telesem档案

“一旦圣彼得堡建造第60个车站,这个城市就会进入地下,”另一个在上个世纪末在北方首都非常受欢迎的传说。就像,这就是为什么新车站长期建造并且不情愿的原因。

但即使是这个故事也没有得到确认:第60个地铁站 – Parnas于2006年12月22日投入运营。

到目前为止,圣彼得堡地铁已经有67个车站,而且这个城市仍然存在。